J EV Fuse 500VDC मालिकेचे कमाल व्होल्टेज रेटिंग किती आहे?

J EV फ्यूज 500VDC मालिकाझेजियांग वेस्टकिंग न्यू एनर्जी टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड द्वारे उत्पादित केलेला फ्यूजचा एक प्रकार आहे जो विशेषतः इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी डिझाइन केलेला आहे. हे फ्यूज अत्यावश्यक सुरक्षा घटक आहेत जे इलेक्ट्रिक वाहनांचे धोकादायक विद्युत दोषांपासून संरक्षण करतात. ते उच्च प्रवाह हाताळण्यासाठी इंजिनियर केलेले आहेत आणि शॉर्ट-सर्किट प्रवाहांना त्वरीत व्यत्यय आणण्यास सक्षम आहेत. याव्यतिरिक्त, J EV Fuse 500VDC सिरीज फ्यूज कॉम्पॅक्ट आणि हलके आहेत, ज्यामुळे ते इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी एक उत्कृष्ट पर्याय बनतात.

J EV Fuse 500VDC मालिकेचे कमाल व्होल्टेज रेटिंग किती आहे?

J EV Fuse 500VDC मालिकेचे कमाल व्होल्टेज रेटिंग 500VDC आहे.

J EV Fuse 500VDC मालिकेचे सध्याचे रेटिंग काय आहे?

J EV Fuse 500VDC मालिकेचे वर्तमान रेटिंग विशिष्ट फ्यूज मॉडेलवर अवलंबून बदलते.

J EV फ्यूज 500VDC सिरीज फ्यूज कसे स्थापित केले जातात?

J EV फ्यूज 500VDC सिरीज फ्यूज सामान्यत: फ्यूज होल्डर किंवा फ्यूज ब्लॉकमध्ये स्थापित केले जातात.

इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये J EV फ्यूज 500VDC सिरीज फ्यूज वापरण्याचे कोणते फायदे आहेत?

J EV Fuse 500VDC सिरीज फ्यूज कॉम्पॅक्ट, हलके आणि कार्यक्षम आहेत, ज्यामुळे ते इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी एक आदर्श पर्याय बनतात. ते विद्युत दोषांपासून विश्वसनीय संरक्षण देखील प्रदान करतात आणि शॉर्ट-सर्किट प्रवाहांना त्वरीत व्यत्यय आणू शकतात. शेवटी, J EV फ्यूज 500VDC सिरीज फ्यूज हे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आवश्यक सुरक्षा घटक आहेत. त्यांच्या उच्च प्रवाह आणि व्होल्टेज रेटिंग, संक्षिप्त आकार आणि कार्यक्षम कार्यक्षमतेसह, ते विद्युत दोषांपासून विश्वसनीय संरक्षण देतात. तुम्ही इलेक्ट्रिक व्हेइकल फ्यूजसाठी बाजारात असाल तर जरूर विचार कराJ EV फ्यूज 500VDC मालिका.

झेजियांग वेस्टकिंग न्यू एनर्जी टेक्नॉलॉजी कं, लि. ही इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगासाठी फ्यूज आणि इतर इलेक्ट्रिकल घटकांची आघाडीची उत्पादक आहे. आमची उत्पादने सर्वोच्च सुरक्षा आणि कार्यप्रदर्शन मानकांची पूर्तता करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत आणि जगभरातील इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादक वापरतात. येथे आजच आमच्याशी संपर्क साधाsales@westking-fuse.comआम्ही तुमच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या गरजा कशा पूर्ण करू शकतो याबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी.

शोधनिबंध:

जी. हिलमन आणि पी. एम. मोर्स, "गॅल्व्हानोमीटर सर्किटचे स्थिर-स्थिती विश्लेषण," प्रोक. IRE, vol. 40, क्र. 3, पृ. 329-335, मार्च 1952.

आर. कोन्नो, एच. हाराडा, आणि एच. इनूका, "कपल्ड इलेक्ट्रिकल-थर्मल-चुंबकीय क्षेत्र विश्लेषण वापरून स्थायी चुंबक मोटर्सचे बहुउद्देशीय डिझाइन," IEEE ट्रान्स. Magn., vol. 52, क्र. 3, पृ. 1-4, मार्च 2016.

एच. झांग आणि एल. चेन, "स्विच्ड रिलिक्टन्स मोटर परफॉर्मन्सवर एन्कोडर रिझोल्यूशनचा प्रभाव," IEEE ट्रान्स. एनर्जी कन्व्हर्स., व्हॉल. 29, क्र. 3, पृ. 727-735, सप्टें. 2014.

B. Li, J. He, आणि Z. Qian, "इलेक्ट्रिक वाहन परिस्थिती निर्मितीसाठी एक व्यापक पद्धत," IEEE Trans. वेह. टेक्नॉल., व्हॉल. 67, क्र. 2, पृ. 1075-1090, फेब्रुवारी 2018.

सी. शेन, डी. वांग आणि वाय. सन, "इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये हायब्रिड एनर्जी स्टोरेज सिस्टमसाठी एक कादंबरी ड्युअल-ॲक्टिव्ह-ब्रिज द्विदिशात्मक डीसी-डीसी कनवर्टर," IEEE ट्रान्स. Ind. माहिती., vol. 13, क्र. 3, पृ. 1147-1157, जून 2017.

के. एल-हज्जाजी आणि जे. एल. बिक्वेलेट, "ट्रॅक्शन ऍप्लिकेशन्ससाठी इंटिरियर परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मशीन: मॅट्रिक्स कन्व्हर्टर्ससह इष्टतम डिझाइन आणि थर्मल विश्लेषण," IEEE ट्रान्स. Ind. माहिती., vol. 11, क्र. 5, पृ. 1158-1167, ऑक्टोबर 2015.

एम. फोस्टरिंग आणि के. डूनर, "हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी नवीन स्टोरेज कंट्रोल स्ट्रॅटेजीचे विकास आणि प्रायोगिक चाचणी," IEEE ट्रान्स. वेह. टेक्नॉल., व्हॉल. 63, क्र. 5, पृ. 1870-1883, जून 2014.

Y. Qi आणि Y. Li, "ड्युअल थ्री-फेज पर्मनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर ड्राइव्ह सिस्टमसाठी एक डीकपलिंग कंट्रोल पद्धत," IEEE ट्रान्स. पॉवर इलेक्ट्रॉन., व्हॉल. 30, क्र. 8, पृ. 4158-4168, ऑगस्ट 2015.

ए. नासिरी, "इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट," IEEE पॉवर इलेक्ट्रॉन. Mag., vol. 2, क्र. 4, पृ. 20-29, डिसेंबर 2015.

एस. ली, बी. शी, आणि डी. काओ, "रेंज एक्स्टेंडर इलेक्ट्रिक व्हेइकल्समध्ये फ्री-पिस्टन इंजिन्ससाठी पर्मनंट मॅग्नेट लिनियर जनरेटरचे डिझाइन आणि ऑप्टिमायझेशन," IEEE J. इमर्जिंग सेल. विषय पॉवर इलेक्ट्रॉन., व्हॉल. 3, क्र. 2, पृ. 601-610, जून 2015.

X. Gao, Y. Xia, आणि Y. Zhou, "इंडक्टिव्ह पॉवर ट्रान्सफर सिस्टमसह उच्च-क्षमता फोर्कलिफ्ट ट्रकसाठी गती अचूकतेचा विचार करून संतुलन नियंत्रण अल्गोरिदम," IEEE ट्रान्स. Ind. माहिती., vol. 16, क्र. 4, पृ. 2206-2216, एप्रिल 2020.