2024-09-19
1. टाइप एच फ्यूज-लिंकसाठी कमाल वर्तमान रेटिंग काय आहे?
टाईप एच फ्यूज-लिंकचे कमाल वर्तमान रेटिंग 500A आहे. हे रेटिंग ओलांडल्याने फ्यूज निकामी होऊ शकतो, ज्यामुळे वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमला नुकसान होऊ शकते किंवा आग लागण्याची शक्यता असते.
2. टाइप एच फ्यूज-लिंकसाठी ठराविक व्होल्टेज रेटिंग काय आहे?
टाईप एच फ्यूज-लिंकचे सामान्यत: व्होल्टेज रेटिंग 750VDC असते. कमी व्होल्टेज रेटिंगसह फ्यूज वापरल्याने वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये बिघाड किंवा नुकसान होऊ शकते.
3. टाईप एच फ्यूज-लिंक तापमानास संवेदनशील आहेत का?
होय, टाईप एच फ्यूज-लिंक तापमानास संवेदनशील असतात. अति तापमानामुळे फ्यूज फुटू शकतो, जरी त्यातून वाहणारा विद्युत् प्रवाह रेट केलेल्या प्रवाहाच्या आत असला तरीही.
4. टाईप एच फ्यूज-लिंक किती वेळा बदलले पाहिजेत?
प्रत्येक वेळी वाहनाची नियमित देखभाल करताना किंवा इलेक्ट्रिकल बिघाड झाल्यास टाइप एच फ्यूज-लिंक बदलण्याची शिफारस केली जाते.
5. टाईप एच फ्यूज-लिंक रिसायकल केले जाऊ शकतात?
होय, टाईप एच फ्यूज-लिंक रिसायकल केले जाऊ शकतात. पर्यावरणीय दूषित टाळण्यासाठी जुन्या किंवा वापरलेल्या फ्यूज-लिंकची योग्यरित्या विल्हेवाट लावणे महत्वाचे आहे.
H रोड वाहने फ्यूज-लिंक टाइप करा हा वाहनाची विद्युत प्रणाली आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी एक आवश्यक घटक आहे. टाईप एच फ्यूज-लिंक कमाल वर्तमान किंवा व्होल्टेज रेटिंगपेक्षा जास्त नसल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे आणि ते नियमितपणे बदलले जावे.
झेजियांग वेस्टकिंग न्यू एनर्जी टेक्नॉलॉजी कं, लि. ही फ्यूजची आघाडीची उत्पादक आहे, यासहH रोड वाहने फ्यूज-लिंक टाइप करा. येथे आमच्या वेबसाइटला भेट द्याhttps://www.westking-fuse.comआमच्या उत्पादनांबद्दल अधिक माहितीसाठी. खरेदी किंवा इतर चौकशीसाठी, कृपया आमच्याशी येथे संपर्क साधाsales@westking-fuse.com.
1. सेट्टी, एस., आणि शेनॉय, एम. (2017). पॉवर-इलेक्ट्रॉनिक्स आधारित प्रणालींसाठी संरक्षण धोरण म्हणून फ्यूजचे मूल्यांकन. 2017 मध्ये इलेक्ट्रिकल, कॉम्प्युटर आणि कम्युनिकेशन टेक्नॉलॉजीज (ICECCT) वरील 2री IEEE आंतरराष्ट्रीय परिषद (pp. 1-5). IEEE.
2. मोहम्मद नॉर, M. S., साद, N. F. M., अहमद, W. N. A. W., & Bukhari, W. M. (2019). प्रायोगिक दृष्टिकोन वापरून ऑटोमोटिव्ह फ्यूजच्या कामगिरीची तुलना. जर्नल ऑफ फिजिक्स: कॉन्फरन्स सिरीज, 1159(1), 012031.
3. गोयल, आर. के. आणि सिंग, जे. के. (2020). ऑटोमोटिव्ह ऍप्लिकेशन्ससाठी कमी किमतीच्या थर्मल ट्रिप फ्यूजचा विकास. 2020 मध्ये IEEE परिवहन विद्युतीकरण परिषद आणि एक्सपो (ITEC) (pp. 1-5). IEEE.
4. Abbondanti, A., Coco, D., & Lamedica, R. (2020). इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनसाठी जलद-अभिनय AC फ्यूजची रचना. इलेक्ट्रिक पॉवर सिस्टम रिसर्च, 189, 106702.
5. शाह, व्ही., गढिया, जे., आणि कार, ए.के. (2020). मर्यादित घटक पद्धतीचा वापर करून मागील ऑटोमोटिव्ह फ्यूजचे कार्यप्रदर्शन मूल्यांकन. मापन, 167, 108263.
6. Liu, R., Tang, Z., Cui, H., & Huang, Y. (2019). इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये सिरेमिक चिप फ्यूजच्या डायनॅमिक वैशिष्ट्यांवर संशोधन. जर्नल ऑफ फिजिक्स: कॉन्फरन्स सिरीज, 1229(1), 012032.
7. सिंग, जे. के. आणि गोयल, आर. के. (2018). प्रायोगिक दृष्टिकोन वापरून वेगवेगळ्या ऑटोमोटिव्ह फ्यूजचे थर्मल स्थिरता मूल्यांकन. जर्नल ऑफ इलेक्ट्रॉनिक टेस्टिंग, 34(4), 459-471.
8. Huang, Y., Tang, Z., Liu, R., & Cui, H. (2019). सिरेमिक चिप फ्यूजच्या तापमान वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करा. जर्नल ऑफ फिजिक्स: कॉन्फरन्स सिरीज, 1229(1), 012035.
9. Le, M. D., Phan, T. D., Chen, J. H., & Shieh, H. L. (2018). वेगवेगळ्या संरचना पॅरामीटर्ससह बेलनाकार सिरेमिक चिप फ्यूजच्या थर्मल वर्तनाची तपासणी. जर्नल ऑफ मटेरियल सायन्स: मटेरियल इन इलेक्ट्रॉनिक्स, 29(23), 19998-20010.
10. Elbanhawi, M., Kim, J., & Kwon, Y. (2021). ऑटोमोटिव्ह पॉवर डिस्ट्रीब्युशन सिस्टीमचे दोष शोधण्यात आणि संरक्षणामध्ये विलंबित-ओपन फ्यूज. सिम्युलेशन मॉडेलिंग सराव आणि सिद्धांत, 108, 102303.